佳能（中國(guó)）有限公司今日在蘇州宣布正式開(kāi)通蘇州至成都綠色直通物流線路。蘇州至成都綠色直通物流線路的開(kāi)通，將顯著縮短向華西地區(qū)供應(yīng)佳能辦公產(chǎn)品的時(shí)間和距離，是佳能進(jìn)一步開(kāi)拓華西市場(chǎng)的一項(xiàng)重要舉措。該線路也將進(jìn)一步推進(jìn)佳能（中國(guó)）綠色物流體系本地化構(gòu)建進(jìn)程。

蘇州至成都物流時(shí)間由13天縮短至7天，第一時(shí)間響應(yīng)用戶需求

　　佳能（中國(guó)）華西區(qū)域總部成立于2012年4月，其目的在于深耕華西區(qū)域市場(chǎng)。作為開(kāi)拓市場(chǎng)的重要舉措之一，華西區(qū)域總部所在地成都的倉(cāng)庫(kù)從以前的1,000㎡擴(kuò)充到了2,400㎡。佳能（蘇州）是佳能在全球較大的辦公產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，除了供應(yīng)海外市場(chǎng)外，佳能在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的辦公產(chǎn)品及零部件都出自于這個(gè)生產(chǎn)基地。
　　蘇州至成都綠色直通物流線路開(kāi)通就是為生產(chǎn)地到消費(fèi)地建立了一條高速公路。直通線路的運(yùn)輸距離相比以往經(jīng)廣州到香港再到廣州中轉(zhuǎn)的線路縮短46.8%，運(yùn)輸時(shí)間也由13天縮短至7天。同時(shí)對(duì)于通關(guān)辦理環(huán)節(jié)，原來(lái)佳能的辦公產(chǎn)品要從蘇州到成都必須經(jīng)廣州出口到香港再進(jìn)口到廣州，從廣州轉(zhuǎn)運(yùn)成都。而新線路的只需要在蘇州國(guó)家高新區(qū)綜合保稅區(qū)完成所有手續(xù)即可。因此，新線路的通關(guān)環(huán)節(jié)由原來(lái)的三個(gè)口岸分別清關(guān)減少到一個(gè)口岸全部完成清關(guān)工作，避免了同樣產(chǎn)品多次分別在不同口岸申報(bào)環(huán)節(jié)，因此產(chǎn)品從工廠發(fā)貨到完成通關(guān)手續(xù)僅需24小時(shí)。
　　這樣的雙重舉措將顯著縮短蘇州工廠生產(chǎn)的佳能辦公產(chǎn)品在華西地區(qū)的訂貨采購(gòu)周期、壓縮物流成本，使華西地區(qū)用戶能在上市后的第一時(shí)間使用上佳能較新的優(yōu)質(zhì)辦公產(chǎn)品，進(jìn)一步提升佳能辦公產(chǎn)品在華西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　佳能（中國(guó)）有限公司商務(wù)影像部高級(jí)總經(jīng)理江原大成負(fù)責(zé)辦公產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)多年，他認(rèn)為：“蘇州至成都綠色直通物流線路的開(kāi)通，將顯著提升佳能（中國(guó)）應(yīng)對(duì)華西市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度，對(duì)于增強(qiáng)佳能辦公產(chǎn)品在華西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)拓西南地區(qū)市場(chǎng)都具有重要的戰(zhàn)略意義?！?h3>碳排放量較多降低97.13%，佳能綠色物流體系正逐步完善　　佳能一直提倡貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期的節(jié)能減排，而物流是產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售過(guò)程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)計(jì)算，蘇州至成都綠色直通物流線路的開(kāi)通,相比以往經(jīng)廣州到香港再到廣州中轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)物流線路，通過(guò)貨運(yùn)卡車(chē)方式一次可以降低二氧化碳排放量69.53%；而通過(guò)更加環(huán)保的高速貨運(yùn)列車(chē)，比過(guò)去更是可降低97.13%。
　　原來(lái)佳能的辦公產(chǎn)品要輾轉(zhuǎn)于蘇州、廣州、香港、成都的倉(cāng)庫(kù)以及口岸間，現(xiàn)在“一站式”的物流及通關(guān)線路減少了轉(zhuǎn)運(yùn)地以及轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的裝卸環(huán)節(jié)。因此佳能采用了直接銷(xiāo)售包裝方式進(jìn)行運(yùn)輸，有效降低了氣泡膜、纏繞膜的使用量，減少對(duì)環(huán)境造成污染，傳統(tǒng)運(yùn)輸紙箱的使用量也降至為零，避免了資源的浪費(fèi)，同時(shí)，也降低了產(chǎn)品包裝的破損率。
　　佳能（中國(guó)）有限公司高級(jí)副總裁柴丸茂表示：“蘇州至成都綠色直通物流線路的開(kāi)通，對(duì)于佳能深耕西南市場(chǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義。與此同時(shí)，利用蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)佳能在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的物流體系建設(shè)都得到了進(jìn)一步完善，縮短了產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)市場(chǎng)的時(shí)間和成本，顯著提升了佳能在物流環(huán)節(jié)的實(shí)力。”

以物流體系本地化建設(shè)回報(bào)中國(guó)社會(huì)

　　此次蘇州至成都綠色直通物流線路的順利開(kāi)通，也得益于蘇州國(guó)家高新區(qū)綜合保稅區(qū)為出口型企業(yè)提供的一站式服務(wù)平臺(tái)，以及蘇州市政府為投資者提供了良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境和政策優(yōu)勢(shì)。當(dāng)天，蘇州國(guó)家高新區(qū)綜合保稅區(qū)管理辦公室谷光主任以及海關(guān)、商檢等有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)也出席了開(kāi)通儀式并致辭。谷光主任在致辭中講到：“佳能作為影像技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍性企業(yè)，從2001年起就已經(jīng)在蘇州高新區(qū)投資建廠，并不斷加大投資力度，佳能在蘇州的生產(chǎn)基地已經(jīng)成為集研發(fā)、生產(chǎn)等于一身的全球性生產(chǎn)基地。因此，政府一直致力于為這樣的國(guó)際性企業(yè)提供更好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。蘇州綜合保稅區(qū)為佳能這樣的企業(yè)改變了原有的物流模式，降低了成本，促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。相信佳能在謀求自身發(fā)展的同時(shí)，也會(huì)為長(zhǎng)三角地區(qū)與西部地區(qū)帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)，并進(jìn)一步推動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?！?